双管齐下—Schwalbe Procore Dual

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Schwalbe Procore双内胎系统过去一年里在玩家之间引发了大量的讨论,主也不 将会使用它的人比较少,很多 这么人不能给出另1个多 明确的使用感受。几周前,Procore有幸来到亲戚朋友手上,下面让亲戚朋友马上进行装车进行测试。

何为Procore?

真空胎的好处相信亲戚朋友都知道,也无需多说。看似优秀的真空胎系统我觉得自身需要不少缺点,类事在低气压情况汇报下外胎容易蹦出来等,然后 Procore的面世就将完美克服那此缺点。

Procore形态非常独特,它由另1个多 气室组成,内层是普通内胎,外层为保护层,拥有它能保护内胎免受穿刺影响。外层气室气压为0.8-1.3 bar在有效提高防穿刺能力共同提供更多的抓地力、牵引力和缓冲。

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 楼主

| 发表于 2015-11-19 11:17:59 | 显示删改楼层
然而,另1个多 气室拥有更多的好处,比一般内胎防刺性能更好,在高速碾过乱石堆的事先发现“蛇咬”几率更低。其次,即使内胎不幸被刺破,外面的保护层能让内胎不至于脱出以意味 轮组的损坏。

Schwalbe Procorep优点:

较低胎压提供更多的抓地力

增加舒适度带来更好的路感

有效减低轮胎发现“蛇咬”的几率

爆胎后可需要处置内胎脱出

爆胎后提供足够的气压让车轮不能继续骑行

就曾经看来第一次安装Procorep将会然后 复杂化,不过当你熟悉安装方式事先,这将是另1个多 非常快速的安装过程。

内部气室气压约为6Bar,而内部气室气压约为1.1Bar。在安装试用事先出于Procore这人出色的设计,抓地力、减震和防穿刺需要惊人的表现。

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 楼主

| 发表于 2015-11-19 11:18:35 | 显示删改楼层
Procore的优点是能让轮胎紧贴地面,有点儿是通过岩石和树根的路段时,提供比普通内胎更大的抓地力和舒适性。在轮胎制动时摩擦力更大,牵引和制动均缩短约四分之一距离。

结论:

将会你是很在乎抓地力、舒适性和防穿刺性能的玩家,这么这款Schwalbe Procore你还会喜欢。售价195欧元,每个车轮重量为60 g,Procore既不便宜也不 轻量。然后 在性能提升上非常明显的尤其在下坡。很多 Schwalbe Procore适合骑行风格偏向下坡共同又不计较重量的玩家使用。